アオシマの新製品、巡潜乙型・伊19をレビュウする: 後篇+α

さて、2月頭と宣言しつつ、中旬までずれ込んでしまったが、乙型潜水艦の簡易レビュウ後篇は塗装とマーキングである。

あと、流石にここまで時期を外してしまってレビューだけと云うのもアレなので、簡単なディテールアップ例なども。

塗装は徐々に暗くなる

塗装バリエーションの少ない日本海軍艦艇に於いて、比較的バリエーションに富んでいるのが潜水艦で、中でも乙型は写真に残されている塗装パターンが他のクラスより多い。
大まかに分けると、鼠色単色と黒色単色、そして上面のみ黒色に塗ったものの3パターンに分かれ、大戦初期までに撮られたものは日本海軍標準塗装の鼠色塗装が大半だ。
これが1942年 (昭和17年) あたりから黒色塗装が出現^{[1] [2]} するようになり、大戦後期では黒塗装の写真の方が優勢になる。

1943年 (昭和18年) の伊38。やや不鮮明だが、船体色は日の丸の赤とほぼ同等で「鼠色」より確実に暗い筈。

なお、鼠色か黒かの判定は、艦橋側面の日の丸との明度差によって行った。日の丸の赤より明確に明るければ鼠色、同等かそれより暗ければ黒と見ている。
日の丸の写っていない写真は、露出により実際より明るく、もしくは暗く写っている可能性があるため、判定から除外した。

上面のみ黒のパターンは伊19潜と伊37潜に確認でき^{[3] [4]} 、いずれも艦橋と格納庫の天面を黒系の暗色に塗り分けている。また、伊37潜は全体が確認できるが、甲板面も同等の明度に写っており、木部も含めて暗色塗装が施されているように思える。

1944年 (昭和19年) の伊37。艦橋付近の写真しかないが、伊19もほぼ同パターンに見える。
木甲板の色が舷側より暗いのにも注目。

これらの違いに部隊や建造工廠による共通性はなく、法則性としては、前述のとおり時期が下るほど暗色系優勢になっている点くらいである。
鼠色塗装は洋上での隠蔽性、暗色は潜航時における上方からの隠蔽性に優れると云われ、この傾向は日本海軍が制空権を失っていったことと無縁ではあるまい。

上記の他の変り種は伊30潜で、ドイツ訪問の際に潜舵より上をかなり明るいグレー、格納庫上面と潜舵より下を黒系と云う独特な迷彩を施している^[5]。岩重多四郎氏の考証によるとドイツ軍の塗料ではないかとのこと^[6]。

マーキングは段々派手になる

マーキングもやはり部隊や建造工廠による共通性はなく、時期により傾向が変わっているように思える。
大戦初期には艦橋窓下に艦名のみ書いているパターンが多く、1942年 (昭和17年) あたりから艦名の位置がやや上に上がりその下に日の丸、1944年 (昭和19年) 頃からは艦名と日の丸を上下ではなく前後に並べるパターンが増えてくる。また、それに併せて艦橋後半の高さにほぼ等しい巨大な日の丸マーキングが登場する。^{[7] [8] [9]}

乙型各艦のマーキング比較。文字の大きさは概ね共通だが、位置関係や日の丸の付け方は意外とバラバラ。

キットの艦名デカールは、伊36潜などにみられる黒布に艦名を白く染め抜いたものと思われ、上掲の通り大戦末期の写真で確認できるが、乙型全体ではあまりメジャーではない。
一般的な艦橋直書きの艦名を再現したい場合、ピットロードの潜水艦キットに付属するデカールが便利だ。
このデカール、同社がモデライズした艦の番号以外にも、汎用数字が2サイズ付属しており、大抵の艦番号マーキングは網羅できる優れものだ。乙型の写真では大サイズに近い例が多くみられる。

ピットロードのデカールとキットパーツのサイズ対比。前掲の写真と比べて頂ければお判りの通り、大サイズの数字がジャストサイズ。

少しディテールアップしてみる

思わぬアクシデントで完全にニューキットレビューの旬を逃してしまったので、簡単なディテールアップ例も紹介しよう。
オススメなのは、艦橋窓のエッチング化とループアンテナ・舷外電路の追加。
エッチング窓は手に入りやすい横長窓のパーツが無いので、ややピッチが大きいがファインモールドの0.6mm×0.9mmメッシュを使用している。
ループアンテナはWL共通ランナーのものの足元を切り詰めてやると、丁度良いバランスになる。舷外電路のパターンは前篇を参照されたし。

上記に加え、機銃をナノ・ドレッドに換装した状態。

あと、「らしさ」の部分では、浮上状態だと潜望鏡と潜舵を収納している写真が多い。
潜望鏡は総て仕舞っているか、最後尾の1本だけ上げているパターンが大半で、キットのパーツをカットしてやるだけで再現できる。
潜舵は開口部後端を支点に回転して収納されるので、潜舵パーツの端の部分だけ切り取って開口部から覗かせてやるとそれらしく見える。

面倒だが見栄えが良いのは、潜舵ガードやプロペラガード、空中線支柱の置き換えで、このあたりはアオシマキットの常で全体に太目なので細くしてやると似てくる。
ガード類はあまり細くしすぎないのがキモで、図面で見るとプロペラガード外枠が0.5mm、プロペラガード支柱と潜舵ガードが0.3mmくらいに見える^[10]。

潜舵ガードとプロペラガード。プロペラガード外枠の太さに注目。

空中線支柱はそれらより明らかに細いので、太さの差を作り分けてやりたい。今回は約0.2mmくらいの太さで再現した。また、キットでは再現されていないが、空中線支柱は艦橋後端側にもあるので併せて追加してやると良い。
それらの間に張られる空中線は水上艦艇のそれより太く、ほぼ支柱と同等に見えるので、普段空中線は張らない人でもアクセントとして追加してみるのも良いだろう。

空中線支柱と空中線はほぼ同じ太さ。14cm砲はWL共通ランナーの「14cm砲」ではなく「10cm砲」を使うとシャープになる。

このあたりを細くすると、併せて武装類のサイズ感も調整したくなる。
主砲はWL共通ランナーの10cm高角砲が細くシャープで良い。14cm砲とは駐退器の位置が異なるので、いったん削り取り、後ろ側に0.3mmプラ棒等で作り直してやるとそれっぽくなる。機銃はバランスを取るならナノ・ドレッドかピットロードの新武装パーツ辺り推奨。今回はナノドレを使った。

あと、例によって船体継ぎ目モールドはクドいので総て削り取っている。

前掲の伊37との比較。伊19も恐らく甲板はこのような暗色だった筈。
木甲板部分は、鉄部同様の黒系塗装が摩耗してやや明るく見えているものと解釈。

塗装は全体に黒くパッとしない感じになってしまったのだが、一応レシピを書いておくと、鼠色がクレオス城カラーの瓦色で、迷彩の黒がガンダムカラーのファントムグレー。木甲板はファントムグレーをベースにマホガニーの混入比率を変えたもの複数で調子をつけている。艦底色はMr. カラーのあずき色。
デカールは艦名が前述のピットロードのもので、日の丸は白部分が塗装で赤丸をWL共通ランナーの航空機用日の丸の大きい方を使用した。

完成。色調に不満は残るが、ご覧のとおり、キットのシルエットの良さは折り紙つきである。

と云う訳で、アオシマ伊19の簡易レビュウ+お手軽ディテールアップ例をお送りしたが如何だっただろうか?
配色に失敗してしまったが、形状把握の的確さや、各部のシャープ化の効果はお判りいただけたのではないかと思う。
付属のデカールが汎用性に欠けるのは惜しいが、それ以外は的確な形状把握と充実したおまけパーツで素組からディテールアップまで幅広い楽しみ方ができる、好キットである。

参考書籍

• 「伊号潜水艦『乙型』写真説明」『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』光人社、1990年、112頁^1、109頁^3、113頁^5、107頁～119頁^7
• 福井 静夫『写真 日本海軍全艦艇史』KKベストセラーズ、1994年、715頁^2、714頁^4、710頁～714頁^8
• 岩重多四郎「嗚呼栄光の海軍小艦艇隊」『ネイビーヤード Vol.28』大日本絵画、2015年、73頁 ^6
• 『歴史群像 太平洋戦史シリーズ17 伊号潜水艦』学習研究社、2008年、106頁 ^9
• 日本造船学会「一等潜水艦 伊15型 伊15 一般艤装図」『明治百年史叢書242 昭和造船史別冊 日本海軍艦艇図面集』原書房、1975年、98頁 ^10

全て敬称略